基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：EMC電磁兼容測試標準系統方案

產(chǎn)品型號：

更新時(shí)間：2024-05-27

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

EMC電磁兼容測試標準系統方案。EVERFINE遠方、RS羅德與施瓦茨、EM TEST特測，大眾VW80000/通用GMW3172/ISO7637瞬態(tài)傳導抗擾/ISO16750電源故障模擬標準，ESD靜電放電/EMC電磁兼容/傳導干擾/輻射抗擾/雷擊浪涌/電波暗室/汽車(chē)電子波形模擬測試方案。

產(chǎn)品特性Product characteristics

      專(zhuān)業(yè)儀器設備和測試方案供應商——上海堅融實(shí)業(yè)有限公司JETYOO INDUSTRIAL & 堅友（上海）測量?jì)x器有限公司JETYOO INSTRUMENTS，由前安捷倫Agilent【現 是德KEYSIGHT】產(chǎn)品技術(shù)支持工程師——堅 JET 和 吉時(shí)利KEITHLEY【現 泰克Tektronix】忠實(shí)用戶(hù)使用工程師——融 YOO于2012年共同創(chuàng )立，志在破舊立新！*電子測試行業(yè)代理經(jīng)銷(xiāo)商只專(zhuān)業(yè)做商務(wù)銷(xiāo)售，不專(zhuān)業(yè)做售前測試方案，不專(zhuān)業(yè)做售后使用培訓的空白。我們的技術(shù)銷(xiāo)售工程師均為本科以上學(xué)歷，且均有10年以上儀器行業(yè)工作經(jīng)驗，專(zhuān)業(yè)為中國區用戶(hù)提供EMC電磁兼容測試標準系統方案，為上海華東地區一家以技術(shù)為導向的儀器設備綜合服務(wù)商。

EVERFINE遠方、R&S羅德與施瓦茨、EM TEST特測，大眾VW80000/通用GMW3172/ISO7637瞬態(tài)傳導抗擾/ISO16750電源故障模擬標準，ESD靜電放電/傳導干擾/輻射抗擾/雷擊浪涌/電波暗室/汽車(chē)電子波形模擬EMC電磁兼容測試標準系統方案。

EMC電磁兼容測試標準系統方案符合標準：
Audi（Referencevehicles）
BMW-(AirbagECU)
BMW60013.0(Part1)
BWMGS95003-2
BWMGS95024-2-1
CaseNewHollandENS0310
ChryslerCS-11809(2009)
ChryslerCS-PF(9326)
Cummins14269(982022-026)
DaimlerChryslerDC-10615
DaimlerChryslerPF-10541
DO160Section16
FAWDieselECUMY06.0(Rew.7)
Fiat9090110
FordEMC-CS-2009.1
FordES-XW7T-1A278-AB
FordES-XW7T-1A278-AC
FordWDR00.00EA
GMW3172
Hyundai/KiaES95400-10,Rev.D
..............

技術(shù)參數：
輸出信號通道 4通道
輸出電壓范圍 ???10V，單極性或雙極性
輸出分辨率 16Bit
輸出頻率范圍 DC-100kHz
輸出差分線(xiàn)性誤差 ?8LSB(DAC)
輸出積分線(xiàn)性誤差 ?4LSB(DAC)
輸出精度 ?(0.5%+5mV)
輸出阻抗 50?
輸入信號通道 2通道
電壓測量量程 5V,10V,20V,50V,100V;單極性或雙極性
測量通道分辨率 16Bit
測量精度 優(yōu)于0.2%
測量頻率范圍 DC-100kHz
采樣速率 5S/s?1MS/s
數據存儲 1GBzui大（單個(gè)文件）
直流電壓DCvoltage
正弦波Sine
*函數/Sinc
斜坡/Ramp
正弦波掃頻Sinesweep(log,linear)
波形段類(lèi)型
阻尼正弦DampSine
正弦阻尼SineDamp
正弦斜坡SineRamp
調頻調幅/SinseDwell
方波Squarewave
方波掃頻SquareSweep
驟降組合Profile
三角波Triangular
鋸齒波Sawtooth
開(kāi)關(guān)/switching
噪聲/Noise
上升波/下降波Rampup/Rampdown
階梯波Step
指數波Exponential
數學(xué)公式/Calculatedbasedonmathematical
formula
不規則任意波形/arbitrarywaveform
波形段時(shí)間 100微秒-27小時(shí)，或無(wú)限循環(huán)
每個(gè)波形包含的波形段數量 100
標準庫文件 預置各汽車(chē)廠(chǎng)商標準測試程序
可導入文件類(lèi)型 CSV、EXCEL
可導入波形點(diǎn)數 1GB Max
觸發(fā) 2路輸出，2路輸入
DUT監視 2路輸入
輸出存儲 120GB硬盤(pán)
接口
Ethernet
USB
WIFI
RS232（控制接口）
GPIB(選配)
CAN（選配）
鋰電池 3V,235mAh
供電電池 12V,7800mAh
供電電源
AC:90V~250V,47Hz~63Hz
DC:12V~32V

ISO7637、大眾VW80000、通用GMW3172EMC電磁兼容測試標準系統方案
車(chē)輛正常運行時(shí)產(chǎn)生的電磁騷擾通過(guò)傳導、耦合的方式進(jìn)入車(chē)載電子設備的電源線(xiàn)和信號線(xiàn)，造成其功能降低、短暫故障甚至損壞。ISO7637、測試系統模擬車(chē)輛正常運行時(shí)產(chǎn)生的各種典型電磁騷擾，同時(shí)可模擬車(chē)輛啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)電子裝置和電池充放電狀態(tài)下、車(chē)載供電電源的變化情況。本系統集成P1、P2a、P2b、P3a、P3b、P4、P5a、P5b、P6波形及電源變化抗擾度，符合ISO7637、ISO16750-2版標準要求，并且滿(mǎn)足歐美、日韓及國內車(chē)企企業(yè)標準。

ISO7637測試系統
含：1）EMS7637-P5a5b汽車(chē)高能量拋負載模擬發(fā)生器
2）EMS7637-P1P3汽車(chē)瞬變脈沖干擾模擬發(fā)生器
3）GR-2A接地參考電壓發(fā)生器
4）EFTC-3瞬變脈沖電容耦合夾
5）EMS7637A汽車(chē)電子抗擾度測試系統操控平臺
6）汽車(chē)電子抗擾度測試系統軟件V2.00（提供EMS7637A全套功能）

ISO7637測試系統技術(shù)特點(diǎn)
1. 符合ISO7637、ISO16750-2標準版要求；
2. 系統可以高效靈活組合，功能豐富，可滿(mǎn)足多種測試需求；
3. 高亮度液晶屏顯示，觸摸式人機交互，簡(jiǎn)潔高效；
4. 智能采集測量技術(shù)，實(shí)現電參數實(shí)時(shí)監測，精準控制；
5. 電子式高壓源，輸出電壓穩定，精度高；
6. *進(jìn)電子電路設計，輸出干擾波形規范、穩定；
7. 過(guò)壓、欠壓、過(guò)載、過(guò)熱等各種異常監測及保護，系統長(cháng)期運行可靠；
8. 多測試步驟自動(dòng)鏈接，一鍵可完成多組測試；
9. 豐富文件功能，支持U盤(pán)數據導入、導出，測試報告編輯、打??；
10.RJ45/WIFI通訊，可實(shí)現電腦遠程/無(wú)線(xiàn)控制。

試驗脈沖P1：模擬電源與感性負載斷開(kāi)連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現象，適合于各種DUT在車(chē)輛上使用時(shí)與感性負載保持直接并聯(lián)的情況
試驗脈沖P2a：模擬由于線(xiàn)束電感使與DUT并聯(lián)的裝置內電流突然中斷引起的瞬變現象
試驗脈沖P2b：模擬直流電機充當發(fā)電機，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現象
試驗脈沖3a、P3b：模擬由開(kāi)關(guān)過(guò)程引起的瞬態(tài)現象，這些瞬態(tài)現象的特性受線(xiàn)束的分布電容和分布電感的影響
試驗脈沖P4：模擬內燃機的起動(dòng)機電路通電時(shí)產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動(dòng)時(shí)的尖峰電壓
試驗脈沖P5a、P5b：模擬拋負載瞬態(tài)現象。即模擬在斷開(kāi)電池（虧電狀態(tài)）的同時(shí)，交流發(fā)電機正在充電電流，而發(fā)電機電路上扔有其它負載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)

EMS7637-P5a5b汽車(chē)高能量拋負載模擬發(fā)生器
含：1）EMS7637-P5a5b汽車(chē)高能量拋負載模擬發(fā)生器主機
2）遠方汽車(chē)電子抗擾度測試系統軟件V2.00（提供P5a5b功能）
EMS7637-P5a5b汽車(chē)高能量拋負載模擬發(fā)生器，主要用于車(chē)載電氣電子設備的抗擾度測試，其輸出脈沖波形*符合GB/T21437.2、ISO7637-2及ISO16750版標準中規定的試驗脈沖5a和5b的測試要求。這一類(lèi)型脈沖主要用于模擬車(chē)載發(fā)電機給蓄電池充電的過(guò)程中，由于各種原因（比如保險絲熔斷，電纜老化斷裂，接線(xiàn)松動(dòng)等），使得蓄電池突然斷開(kāi)而產(chǎn)生的拋負載電壓脈沖。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1. .7.8寸平板電腦內置嵌入式操作系統，人機界面友好，觸屏操作，參數設置直觀(guān)、便捷；
2. 采用智能采集測量技術(shù)，實(shí)現電壓、電流數據實(shí)時(shí)采集和精準控制；
3. 主回路采用進(jìn)口高性能電子器件，輸出波形規范、穩定；
4. 具過(guò)壓、過(guò)載、過(guò)熱等異常保護，設備長(cháng)期運行可靠；
5. 具電壓、電流波形監測端口，接連示波器可實(shí)時(shí)監測電壓和電流實(shí)際輸出狀況；
6. 多測試步驟自動(dòng)鏈接，一鍵可完成多組測試；
7. 豐富文件功能，支持U盤(pán)數據導入、導出，測試報告編輯、打??；
8. RJ45/WIFI通訊，可實(shí)現電腦遠程/無(wú)線(xiàn)控制；
9. 內置65V/60A耦合網(wǎng)路，zui大電流可定制達100A。

ISO7637測試系統技術(shù)指標
P5a 12V系統 24V系統
Us脈沖幅度
20V~210V
±10%
100V~210V
±10%
Ri發(fā)生器內阻
0.5~10Ω，
步進(jìn)0.25Ω
1~10Ω，
步進(jìn)0.25Ω
tr脈沖前沿 1ms~10ms ±20% 步進(jìn)1ms
td脈沖寬度 40ms~500ms ±20% 步進(jìn)1ms
P5b 12V系統 24V系統 42V系統
Us脈沖幅度
20V~210V
±10%
100V~210V
±10%
60V~210V
±10%
Us*限幅電壓
10V~210V
±10%
10V~210V
±10%
42V~60V
±10%
Ri發(fā)生器內阻
0.5~10Ω，
步進(jìn)0.25Ω
1~10Ω，
步進(jìn)0.25Ω
0.1Ω~0.5
Ω之間
tr脈沖前沿 1ms~10ms ±20% 步進(jìn)1ms
td脈沖寬度 40ms~500ms ±20% 步進(jìn)1ms
脈沖間隔時(shí)間 10s-999s，取決于脈沖能量
觸發(fā)方式 手動(dòng)、自動(dòng)、外部觸發(fā)
允許重復次數 1~9999次
負載狀態(tài) 無(wú)負載/匹配負載
去耦方式 二極管去耦
工作電源 AC220V±22V，50Hz/60Hz
DUT負載容量 65V/60A
電壓觀(guān)測端子 20：1（±20%）
電流觀(guān)測端子 20A/V(±20%)
通訊 WIFI、RJ45通訊接口，可實(shí)施遠程控制
絕緣電阻 電源輸入端與外殼間大于10M?
耐壓 外殼與電源輸入端之間1分鐘耐壓DC2200V
外形尺寸 470mm×201mm×550mm(W×H×D)
環(huán)境條件
環(huán)境溫度：15℃～35℃
相對濕度：25%～75%R.H.

EMS7637-P1P3汽車(chē)瞬變脈沖干擾模擬發(fā)生器
含：1）EMS7637-P1P3汽車(chē)瞬變脈沖干擾模擬發(fā)生器主機
2）遠方汽車(chē)電子抗擾度測試系統軟件V2.00（提供P1P3功能）
EMS7637-P1P3汽車(chē)瞬變脈沖干擾模擬發(fā)生器，主要用于車(chē)載電子設備的瞬變脈沖抗擾度測試，符合ISO7637-2、ISO7637-3標準版要求。該發(fā)生器主要用于試驗12V、24V或42V系統的車(chē)載電子設備在受到不同等級的瞬變脈沖干擾時(shí)是否會(huì )出現工作異?，F象，為評判車(chē)載電子設備抗擾度水平提供了規范的測試依據。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 7.8寸平板電腦內置嵌入式操作系統，人機界面友好，觸屏操作，參數設置直觀(guān)、便捷；
2. 采用智能采集測量技術(shù)，實(shí)現電壓、電流數據實(shí)時(shí)采集和精準控制；
3. 電子式高壓源，輸出電壓穩定，精度高；
4. *進(jìn)電子電路設計，輸出干擾波形規范、穩定；
5. 過(guò)壓、欠壓、過(guò)載、過(guò)熱等各種異常監測及保護，系統長(cháng)期運行可靠；
6. 內置智能耦合/去耦網(wǎng)絡(luò )，脈沖干擾自動(dòng)疊加；
7. 多測試步驟自動(dòng)鏈接，一鍵可完成多組測試；
8. 豐富文件功能，支持U盤(pán)數據導入、導出，測試報告編輯、打??；
9. RJ45/WIFI通訊，可實(shí)現電腦遠程/無(wú)線(xiàn)控制；
10.內置65V/60A耦合網(wǎng)絡(luò )，zui大電流可定制達100A。

技術(shù)指標
1. 試驗脈沖P1
脈沖P1試驗波形
脈沖P1技術(shù)參數
脈沖幅度Us（±10%） -20V~-600V
-400V~-600V 發(fā)生器內阻Ri 4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、90Ω
脈沖前沿時(shí)間t
r（+0%~-50%） 1μs、3μs
脈沖持續時(shí)間td（±20%） 200μs、300μs、500μs、1ms、2ms
脈沖間隔t1（±10%） 0.5s~99.9s
電池關(guān)閉時(shí)間t2（±10%） 0-10000ms
浪涌延遲時(shí)間t3 <100μs
試驗次數 1～99999
觸發(fā)模式 手動(dòng)/自動(dòng)/外部觸發(fā)
注：10Ω負載時(shí)，設置Ri=10Ω、td=2ms，輸出脈沖幅值為Us
/2（±20%），脈沖持續時(shí)間為
1.5ms±20%；50Ω負載時(shí)，設置Ri=50Ω、td=1ms，輸出端脈沖幅值為Us
/2（±20%），脈沖
持續時(shí)間為1ms±20%。
2. 試驗脈沖P6
脈沖P6試驗波形
脈沖P6技術(shù)參數
脈沖幅度Us（±10%） -20V~-300V
發(fā)生器內阻Ri 30Ω
脈沖前沿時(shí)間t
r（+0%~-50%） 60μs
脈沖持續時(shí)間td（±20%） 300μs
脈沖間隔t1（±10%） 0.5s~99.9s
電池關(guān)閉時(shí)間t2（±10%） 0-10000ms
浪涌延遲時(shí)間t3 <100μs
試驗次數 1～99999
觸發(fā)模式 手動(dòng)/自動(dòng)/外部觸發(fā)
3. 試驗脈沖P2a
脈沖P2a試驗波形
脈沖P2a技術(shù)參數
脈沖幅度Us（±10%） 20V~300V
-400V~-600V 發(fā)生器內阻Ri 2Ω、4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、90Ω
脈沖前沿時(shí)間t
r（+0%~-50%） 1μs
脈沖持續時(shí)間td（±20%） 50μs
脈沖間隔t1（±10%） 0.2s~99.9s（根據電壓變化）
試驗次數 1～99999
觸發(fā)模式 手動(dòng)/自動(dòng)/外部觸發(fā)
注：2Ω負載時(shí)，設置Ri=2Ω、td=50μs，輸出端脈沖幅值為Us
/2（±20%），脈沖持續時(shí)間為
12μs±20%。
4. 試驗脈沖P3
脈沖P3a試驗波形
脈沖P3b試驗波形
脈沖P3a3b技術(shù)參數
試驗電壓Us(±10%) （±）20V~800V
發(fā)生器內阻 50Ω
上升時(shí)間 ≤5ns
脈沖寬度（±30%） 100ns、150ns
脈沖重復頻率（±20%） 0.1kHz~500kHz
每脈沖群脈沖個(gè)數（±20%） 1~255
脈沖群周期(±20%) 20ms~99999ms
測試時(shí)間(±10%) 1s～99999s
耦合路徑 直接輸出/耦合輸出
觸發(fā)模式 手動(dòng)/自動(dòng)/外部觸發(fā)
注:1、50Ω負載Vp=（1±20%）×Us×0.5；1000Ω負載Vp=（1±10%）×Us×0.95；
2、上升時(shí)間在試驗電壓≥50V時(shí)，誤差范圍為+0%~-30%；

APV4030B汽車(chē)電源電壓變化模擬發(fā)生器，主要用于車(chē)載電氣電子設備的抗擾度測試，符合ISO16750-2、ISO7637-2版標準的要求。該發(fā)生器主要用于測試12V或24V系統的車(chē)載電子電氣設備在進(jìn)行不同等級實(shí)驗項目測試時(shí)，是否會(huì )導致非正常關(guān)機、死機或進(jìn)入錯誤工作狀態(tài)，為衡量車(chē)載電子電氣設備抗擾度提供了一個(gè)很好的參考標準。
性能特點(diǎn)：
1.與SMG-200*搭配實(shí)現任意波形輸出，操作簡(jiǎn)單可靠；
2.系統內置主流車(chē)企標準波形；
3.雙極性輸出，可靠穩定,輸出阻抗可編程；
4. 實(shí)現電壓、電流數據變化實(shí)時(shí)采集和精準測控；
5.強大的負載容量，zui大可滿(mǎn)足60Amax輸出；
6.具有過(guò)壓、過(guò)流、短路保護設計，確保儀器安全穩定運行；
7.配置多種通訊接口、實(shí)現系統搭配及遠程操控能力。

二、常規技術(shù)參數
輸出電壓范圍 -40V~+40V
額定輸出電流 32A 64A
沖擊電流 60A（持續500ms） 120A（持續500ms）
暫態(tài)相應時(shí)間 ＜100us
電壓紋波 ＜0.2V
負載調整率 ＜1%
發(fā)生器內阻 0~100mΩ可調
zui大補償電壓 4V
相對濕度 25%～75%
環(huán)境溫度 25℃±15℃
大氣壓力 86kPa～106kPa
供電電壓 AC198V-242V（AC99V-121V可選），50Hz/60Hz
體積（W×H×D） 1300mm×608mm×710mm

SMG-200車(chē)載供電系統任意波形模擬記錄儀，是一款結合了四通道任意波形發(fā)生器和二通道瞬變波形記錄儀的便攜式測試設備，具有產(chǎn)生和記錄任意汽車(chē)波形的功能，是模擬汽車(chē)供電系統電源變化的理想設備。
特點(diǎn)：
滿(mǎn)足ISO16750標準的試驗要求
zui高采樣速率達1MHz
四通道任意波形發(fā)生器
二通道瞬變波形波形記錄儀
同步記錄和產(chǎn)生波形
標準測試程序信息庫
支持其他波形文件類(lèi)型導入測試（如CSV、EXCEL）
內置120G硬盤(pán)
支持多種接口
大屏幕液晶顯示